1.5MW 城市基础设施供电系统（2026年第三季度中国供应商价格）
1.5 MW Urban Infrastructure Power System Cost Breakdown (Q3 2026 China Supplier Pricing) — itemized bill of materials and FOB pricing for a typical configuration.
Estimated total (FOB): $897,825 · 1250 kVA transformer
Bill of materials
| Item | Specification | Qty | Price (USD) |
|---|---|---|---|
| Main substation (YB-S13-1250/12) | 1250 kVA · Box-Type · oil internal · S13 | 1 | $21,195 |
| LV feeder panel (GGD-2000) | distributes 10 circuits | 1 | $5,352 |
| PFC capacitor bank (200 kVAR) | automatic · GCK LV cabinet | 1 | $2,800 |
| Series reactor (detuned) (CKSG-12.0/0.4) | 12.0 kVAR · 6% · 0.4 kV | 1 | $71 |
| Main feeder cable (TX→LV) (YJV 0.6/1kV 300 mm² ×4) | 4× 300 mm² Cu · ΔU 5.86% @ 400 m ⚠ · $154.0/m | 4 | $246,400 |
| Feeder cable — Zone feeder 1 (×10) (YJV 300 mm²) | 300 mm² Cu · 249 A · ΔU 3.2% ⚠ · $154.0/m | 10 | $616,000 |
| Main busbar (Cu) (Cu 100×10) | 100×10 · 2000 A rating · ref $118/m | included | POA |
| Grounding electrode (Φ20mm × 2.5m rod) | R₁ 39.6 Ω → 13 rod(s) ≤ 4 Ω | 13 | $125 |
| Ring main unit (SF6, 环网柜) (XGN15-12) | 12 kV · SF6 · 3-way · ring main connection | 2 | $4,700 |
| Pole-mounted switchgear (柱上开关) (ZW32-12 / FZW28-12) | 12 kV · pole-mounted vacuum load-break switch · overhead MV sectioning | 1 | $1,183 |
| EV charging stations (充电桩) (500 kW total) | AC/DC charging piles · dedicated feeders | 1 | POA |
| Lighting control cabinet (照明控制柜) (street/tunnel lighting) | time + photo-electric control · energy metering | 1 | POA |
| Tunnel ventilation fan feeder (隧道风机) (150 kW) | tunnel/bridge ventilation fan supply | 1 | POA |
Single-line diagram
How it was calculated
- Road lighting: 300 kW
- Tunnel lighting: 200 kW
- Bridge/tunnel: 150 kW
- Pumping stations: 400 kW
- EV charging: 500 kW
- Connected load = 1,550 kW → demand = 1,550 × 0.7 = 1,085 kW
- Dispersed load (800 m radius) → 2 box substation node(s) recommended
- Ring main units: 2 × XGN15-12 SF6 (ring main connection)
- Loads: P=1,550 kW, PF 0.90, 10 circuits
- Demand: 1,550 × 0.7 = 1,085 kW
- PFC: Qc = 1,085 × (0.484 − 0.329) = 169 kVAR → 200 kVAR bank
- Transformer: S = 1,085 ÷ 0.95 = 1142.1 kVA → 1,250 kVA standard
成本敏感因素
- 设备 — 变压器/开关柜/逆变器是最大单项。
- 储能 — 电池是最大变量。
- 铜价与运费 — 铜价联动线缆与运费使到岸成本 ±5–10% 波动。
常见问题
什么是预装式箱式变电站？何时使用？
箱式变电站把变压器、高低压开关柜集成在一个全天候外壳内，遵循 GB/T 17467 与 IEC 62271-202。城市基础设施（道路照明、隧道、泵站、充电）用它在土建变电站过贵或过大的场合。容量典型 100-1600 kVA、12/0.4 kV。
道路和隧道照明如何配电？
道路照明用 TT 或 TN-S 系统，由专用变压器或照明箱变供电，馈线可长达 1 km，压降按 CJJ 45 限 5%。隧道照明属安全负荷，需双电源或应急电源。计算器对分散负荷与馈线半径建模以选箱变。
什么是 SF6 环网柜？城市里为什么用它？
SF6 环网柜是采用 SF6 气体绝缘灭弧的紧凑密封型 12-24 kV 开关柜，维护量小、可装在小柜间内。城市在 10-12 kV 环网中用它给箱变供电，在密集区提供 N-1 供电。计算器包含城市馈线的环网柜选型。
EV 充电站给城市基础设施带来什么负荷特性？
EV 充电是陡峭且集中的负荷：一台 120 kW 直流快充可拉 120 kVA，10 桩站点峰值近 500-1200 kVA。充电时间高度相关、同时系数低，变压器选型须计入同时性。IEC 61851 与 GB/T 51313 规范安装；计算器把充电负荷纳入城市负荷组合。
城市 12 kV 配电用什么电缆？
城市 12 kV 网络用 XLPE 交联聚乙烯电缆（国内 YJV/YJV22，IEC 60502），截面 120-400 mm²，直埋或穿管。XLPE 取代油纸绝缘电缆，允许 90 ℃ 运行、维护更低。计算器选馈线电缆并校核载流量与压降。
城市隧道需要什么应急电源？
隧道属安全关键设施：照明、通风和消防需双电源，并加柴发或 EPS 供疏散（GB 50052 一级重要负荷）。应急照明须在 0.5-15 s 内恢复（GB 51309）。计算器对应急等级建模并为城市负荷配置备用回路。