600 kW / 630 kVA Liman Terminali Gücü: 160 kW Rıhtım Vinci + SVG Dinamik Kompanzasyon Derinlemesine İnceleme
2×S13-M-630/10 N+1 · 160 kW vinç VFD · SVG dinamik kompanzasyon
1 · TL;DR Conclusion
Sonuç: bu 600 kW liman terminali 2×S13-M-630/10 yağlı transformatör (N+1) + 160 kW rıhtım vinci VFD + SVG dinamik reaktif kompanzasyon kullanır — yapılandırıcı toplamı ≈ $156.706, %80 N-1 yükleme, THDi %42 SVG ile azaltılmış, 160 kW vinç düşüşü %1,7 vs %8,2 DOL (fizibilite düzeyi).
- •2×630 kVA S13-M-630/10 yağlı transformatör (N+1), bir ünite kaybından sonra %80 yükleme, 480 kW talep
- •VFD'li 160 kW rıhtım vinci — kalkışta %1,7 düşüş, DOL'da %8,2'ye karşı; 300 kW darbe yükü
- •Vincin rejeneratif/darbe yükü ve %42 THDi için SVG dinamik kompanzasyon ($32.200)
- •Yedek kaynak yok — yalnızca şebekeye bağlı; N-1 transformatörü vinci + sahil gücünü (shore power) karşılar
- •Ekonomi: toplam $156.706; SH15 yükseltmesi yılda $337 tasarruf sağlar, ~3 yıl geri ödeme; kayıplar yılda 161.197 kWh ≈ $19.344
2 · Solution Overview
Bir konteyner terminali, VFD yoğun ve darbeli bir yüktür: rıhtım vinçleri ve RTG'ler kaldırmada ani yük çeker ve indirmede rejenerasyon yapar, bu da komşu besleyicileri açtırabilecek gerilim titremesine neden olur. Bu şema, gerilimi sabit tutmak ve barayı temizlemek için N+1 yağlı transformatörler, 160 kW vinç VFD'si ve SVG dinamik kompanzasyonu kullanır.
| Source | Role | Share kW | Share |
|---|---|---|---|
| Grid 10 kV | base | 480 kW | 100% |
Liman ve Metalurji Güç Sistemi Hesaplayıcısı
Liman rıhtım vinçleri ve metalurjik yükler için güç dağıtım sistemini boyutlandırın ve yapılandırın - darbe yükleri, reaktif güç ve harmonik azaltma, BOM ve tek hat şeması.
3 · Design Process & Rationale
1. Gereksinim belirleme
600 kW terminal: 450 kW güç, 300 kW darbe (vinç), 250 kW doğrusal olmayan, VFD'de 160 kW en büyük motor.
2. Yük karakteri
Vinç darbesi 300 + doğrusal olmayan 250; talep 480 kW (Kd 0,8); döngüsel başlatmalar, uzun vadeli kritik yedek yük yok.
3. Kaynak
Yalnızca 10 kV şebeke (şebekeye bağlı); vinçler döngüsel çalışır, 1. sınıf yedek yük yok, bu nedenle dizel/UPS gerekmez.
4. Trafo boyutlandırma
480 kW ≈ 505 kVA → 630 kVA kademesi; N+1 → 2×S13-M-630/10, bir ünite kaybından sonra %80 yükleme.
5. SVG ve harmonikler
%42 THDi + 300 kW darbe → flicker + reaktif + harmonik için SVG dinamik kompanzasyon (32.200 $).
6. Vinç sürücüsü
160 kW VFD (%1,7 düşüş); rejeneratif sürücü frenleme enerjisini DC baraya geri verir (rıhtım vinci rejeneratif sürücü kalemi).
7. Koruma
MV 31,5 / LV 36 kA kesme; seçicilik 10,71×; modbus SCADA.
Pain Points → Solution → Evidence
Vinç kalkışı diğer besleyicileri karartan gerilim titremesine neden olur
SVG dinamik kompanzasyonu barayı tutmak için <10 ms'de yanıt verir
300 kW etki; SVG $32,200 otomatik seçildi
VFD harmonikleri transformatörü aşırı ısıtır
Detuned reaktör + SVG aktif filtreleme
THDi %42 (V6 uyarı)
Rejeneratif vinç frenlemesi DC baraya geri besleme yapar
Rejeneratif sürücü + frenleme direnci
iskele vinci rejeneratif sürücü kalemi (POA)
4 · Key Parameter Deep-Read
| Parameter | Value | Basis | Impact & Boundary |
|---|---|---|---|
| Trafo kapasitesi | 630 kVA ×2 (S13-M) | 505 kVA → 630 kademesi; N+1 → 2 ünite | %80 yükleme, ekonomik bant %60–85 ~540 kVA talebin üzerinde 800'e geç |
| SVG dinamik kompanzasyon | $32,200 | 300 kW etki + %42 THDi otomatik SVG seçer | <10 ms yanıt; flicker + reaktif + harmonik PFC kondansatörleri flicker'ı karşılayamaz; sadece SVG |
| Vinç motoru | 160 kW VFD, %1,7 düşüş | VFD kst 1,3 vs DOL 6,5 | çökme yok; DOL %8,2 olurdu rejeneratif sürücü ve fren direncini doğrula |
| Darbe yükü | 300 kW | vinç kaldırma/çekme anlık dalgalanması | SVG boyutunu ve flicker bastırmayı belirler çoklu vinç çakışma faktörünü doğrula |
| Harmonikler | THDi %42 | doğrusal olmayan 250 kW / 600 kW | SVG aktif filtreleme gerektirir hedef THDi ≤%8 |
| Talep faktörü | 0,8 → 480 kW | kurulu 600 kW × Kd 0,8 | trafo gerçek talebe göre boyutlandırılır vinç çalışma döngüsüne göre doğrula |
5 · Drawing Deep-Read
The following drawings are shown for reference (full set in the configurator “View design document”):
6 · Operation Demo (Deep-Read)
Güvenilirlik
Bir ünite kaybından sonra N+1 %80; yedeksiz şebekeye bağlı — vinç + sahil gücü çift transformatör yedekliliği ile karşılanır.
Arıza ve koruma
AG 22 kA / OG 28,9 kA, kesme AG 36 kA / OG 31,5 kA (1,3×); seçicilik 10,71×.
Güç kalitesi
THDi %42 SVG ile azaltıldı; vinç VFD düşüşü %1,7 (DOL %8,2), bara 0,983 pu.
Ekonomi
$156.706 toplam; SH15 yükseltmesi ~3 yıl geri ödeme ($337/yıl); kayıplar 161.197 kWh/yıl ≈ $19.344.
Other views (shown): LCC (yaşam döngüsü maliyeti) · Güç kalitesi ve harmonikler · Gerilim profili · Şema özellikleri · Ark parlaması
7 · Economics & Payback
Toplam ekipman ≈ $156.706 (2×S13-M-630/10 + vinç besleyicileri + SVG dinamik kompanzasyon + modbus SCADA). PV/BESS yok, bu nedenle ekonomi = capex + kayıplar + trafo TCO: S13→SH15 amorf yükseltmesi ≈2.803 kWh/yıl (≈$337/yıl) tasarruf sağlar, ~3 yıl geri ödeme; yıllık trafo+hat kayıpları ≈161.197 kWh (≈$19.344/yıl). Vinç rejeneratif sürücüsü ve sahil gücü POA'dır.
8 · FAQ
600 kW'lık terminal için hangi trafo?
SVG'ye karşı düz kapasitör kompanzasyonu?
Vinç VFD gerektirir mi?
%42 THDi nasıl ele alınır?
Gerilim titremesi ne yapar?
Vinç indirme rejeneratif enerjisi nereye gider?
Yedek kaynak gerekli mi?
Daha iyi bir trafonun geri ödeme süresi?
Fiyat kesin mi?
Special Considerations
- THDi %42 sınırı ciddi şekilde aşıyor: PFC kapasitörleri flicker ile baş edemez, SVG dinamik kompanzasyon zorunludur (V6 çözümü).
- Bu şema yedeksiz olarak şebekeye bağlıdır; vinçler kritik sürekli görev ise dizel/UPS ayrıca değerlendirilmelidir.
- Vinç rejeneratif sürücüsü ve sahil gücü POA'dır; çoklu vinç çakışma faktörü doğrulanmalıdır.
- 160 kW vinç VFD'si en büyük motordur; rejeneratif frenleme direncini ve DC bara değerini doğrulayın.
- Fizibilite düzeyinde tahmin; çizimler lisanslı bir tasarım enstitüsünü bekliyor; şebeke Ssc'sini doğrulayın (500 MVA varsayıldı).
Turn this into your project
Open this exact scenario pre-loaded in the Power System Configurator, then generate the full design document or the operation & techno-economic assessment.
Open in Power System Configurator →Related Scenarios
Konvansiyonel ve Güneş Enerjisi Ekipmanlarının Tek Noktadan Temini
Güç dağıtım sistemi tasarımından güneş enerjisine kadar - transformatörler, şalt cihazları, trafo merkezleri ve güneş enerjisi ekipmanlarının boyutları ve fiyatları tek bir yerde. Tam bir malzeme listesi ve FOB fiyatı almak için hesap makinelerimizi kullanın.