หม้อแปลงไฟฟ้า QDTB®Quality & Dependability, Trust Builder

All figures are configurator-generated feasibility-level estimates; drawings are schematic deliverables pending refinement by a licensed design institute, not construction documents.

อาคารพาณิชย์ 400 กิโลวัตต์: PFC 380 โวลต์ + การจำแนกประเภทโหลดไฟ/ฉุกเฉิน

S13-M-400/10 · PFC 100 kvar · ระบบสำรองดับเพลิงดีเซล 200 kW · การจำแนกโหลด 3 ระดับ

1 · TL;DR Conclusion

สรุป: อาคารพาณิชย์ขนาด 400 kW แห่งนี้ใช้ระบบจ่ายไฟ 10 kV + หม้อแปลง S13-M-400/10 หนึ่งลูก พร้อม PFC 100 kvar ทางด้าน 380 V เพื่อเพิ่ม PF เป็น 0.95 โหลดถูกแบ่งเป็นสามระดับ และระบบดับเพลิง/ฉุกเฉิน (80 kW ระดับ 1 + 80 kW ดับเพลิง) ครอบคลุม 100% ด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสำรอง 200 kW — ยอดรวมจากตัวกำหนดค่า ≈ $99,100 (ระดับความเป็นไปได้)

•หม้อแปลง S13 เฟสเดียว 400 kVA: โหลด 84% ประหยัดในช่วงโหลดเชิงพาณิชย์แปรผัน
•PFC 100 kvar (4×25): PF 0.85→0.95 หลีกเลี่ยงค่าปรับเพาเวอร์แฟกเตอร์
•การจัดเกรด 3 ระดับ: เกรด-1 80 + เกรด-2 120 + เกรด-3 200 kW ไฟ/ฉุกเฉินบนวงจรเฉพาะ
•ดีเซล 200 kW สำรอง 100% ของไฟ/ฉุกเฉิน (160 kW) ด้วย ATS ถ่ายโอนปลายทาง
•การอัปเกรด SH15 อสัณฐานประหยัด 2,015 kWh/ปี (≈$241) คืนทุน 8.7 ปี

2 · Solution Overview

อาคารพาณิชย์แบบผสมเป็นโหลดผสมระหว่างแสงสว่างและกำลังไฟฟ้าแรงต่ำ: แสงสว่าง 150 kW, กำลังไฟฟ้า 180 kW, โหลดอ่อนไหว 40 kW, ระบบดับเพลิง 80 kW โดยมีความผันแปรตามวันและฤดูกาลสูง โครงการนี้ใช้ระบบจ่ายไฟ 10 kV, หม้อแปลงน้ำมันหนึ่งลูก, ตู้จ่ายไฟ GGD 380 V, การชดเชยกำลังไฟฟ้ารีแอกทีฟ PFC 100 kvar และการจัดลำดับความสำคัญของโหลดสามระดับ โดยระบบดับเพลิง/ฉุกเฉินสำรองด้วยเครื่องกำเนิดดีเซล

400 kVA (เดี่ยว)

ความจุหม้อแปลง

S13-M-400/10

รุ่นหม้อแปลง

10 kV / 0.4 kV

แรงดันไฟฟ้า

400 kW

โหลดที่ติดตั้ง

320 kW (kd 0.8)

ความต้องการ

100 kvar (4×25)

PFC

200 kW ดีเซล

ระบบสำรองดับเพลิง

80/120/200 kW

การแบ่งระดับโหลด

Source	Role	Share kW	Share
Grid 10 kV	base	320 kW	100%
Diesel 200 kW	backup	0 kW	0%

3 · Design Process & Rationale

1. การระบุความต้องการ

อาคารพาณิชย์มีโหลดผันผวนซึ่งส่วนใหญ่เป็นแสงสว่าง/HVAC/อุปกรณ์ค้าปลีก รวมถึงปั๊มดับเพลิงและแสงสว่างฉุกเฉิน เรากำหนด: โหลดดับเพลิงบนวงจรเฉพาะพร้อมการถ่ายโอนปลายทาง โหลดค้าปลีกปกติจัดเกรดระดับ 3

2. การจัดเกรดโหลด

สามระดับ: เกรด 1 80 kW (ดับเพลิง/ฉุกเฉิน/วิกฤต), เกรด 2 120 kW (ลิฟต์/ค้าปลีกหลัก), เกรด 3 200 kW (แสงสว่างทั่วไป/ร้านค้า) การจัดเกรดกำหนดส่วนผสมแหล่งจ่ายและขอบเขตสำรอง

3. แหล่งจ่ายและส่วนผสม

กริด 10 kV เป็นแหล่งจ่ายฐานเดียว; ดับเพลิง/ฉุกเฉิน (เกรด 1 80 + ดับเพลิง 80 = 160 kW) สำรองด้วยดีเซล 200 kW, V9 รายงานความครอบคลุม 100% พร้อม ATS ถ่ายโอนปลายทางบนวงจรดับเพลิง

4. การเลือกขนาดหม้อแปลง

Sd=320/0.95≈337 kVA → ระดับ 400 kVA หน่วยน้ำมัน S13-M-400/10 เดี่ยว (มาตรฐานพาณิชย์ เน้นต้นทุน) โหลด 84%

5. การชดเชยกำลังไฟฟ้ารีแอกทีฟ

100 kvar ส่วนกลาง (4×25 kvar) ด้าน 380 V เพิ่ม PF จาก 0.85→0.95 ลดโหลดหม้อแปลงและค่าปรับ PF — ตัวประหยัดต้นทุนหลักในการจ่ายไฟพาณิชย์

6. การจ่ายไฟและการป้องกัน

อินคอมเมอร์ MV KYN28A-12 → หม้อแปลงเดี่ยว → บัส GGD 380 V โอเวอร์เคอร์เรนต์ 50/51 พร้อมการจัดเกรด 0.3/0.2 วินาที; คู่ประสานทั้ง 5 ผ่าน

7. ดับเพลิงและฉุกเฉิน

โหลดดับเพลิงบนวงจรเฉพาะพร้อมการถ่ายโอนปลายทาง: จ่ายจากบัส LV ปกติ ดีเซล 200 kW เข้ารับช่วงภายใน 2 วินาทีเมื่อกริดขาด เป็นไปตามข้อกำหนดดับเพลิง

Pain Points → Solution → Evidence

Pain

ความผันผวนของโหลดเชิงพาณิชย์ทำให้ตัวประกอบกำลังลดลงและเกิดค่าปรับจากหน่วยงานไฟฟ้า

Solution

PFC อัตโนมัติ 100 kvar ด้าน 380 V เพิ่ม PF เป็น 0.95

Evidence

pfcConfig: 100 kvar · 4×25 kvar · เป้าหมาย pf 0.95

Pain

การดับไฟจากเหตุเพลิงไหม้/ฉุกเฉินเป็นเหตุการณ์ด้านความปลอดภัย

Solution

วงจรดับเพลิงโดยเฉพาะ + การถ่ายโอนปลายทาง แบ็กอัปดีเซล 200 kW

Evidence

V9: แบ็กอัป 200 kW ≥ เกรด-1 80 + ดับเพลิง 80 = 160 kW (100%)

Pain

การสูญเสียของหม้อแปลงสูงทำให้ค่าไฟบวม

Solution

อัปเกรดเป็นโลหะผสมอสัณฐาน SH15 เพื่อลดการสูญเสียขณะไม่มีโหลด

Evidence

TCO: S13→SH15 ประหยัด 2,015 kWh/ปี (≈$241) คืนทุน 8.7 ปี

Pain

หม้อแปลงลูกเดียวหมายความว่าความล้มเหลวครั้งเดียวจะทำให้อาคารทั้งหลังดับ

Solution

โหลดค้าปลีกปกติยอมรับการดับไฟช่วงสั้นได้ ส่วนเพลิงไหม้/ฉุกเฉินมีดีเซลสำรอง

Evidence

คำตัดสินเดี่ยว N-1 ล้มเหลว แต่แบ็กอัปเพลิงไหม้/ฉุกเฉิน backupCoverPct 100%

4 · Key Parameter Deep-Read

Parameter	Value	Basis	Impact & Boundary
ความจุหม้อแปลง	400 kVA ×1	Sd=320/0.95≈337 kVA → ระดับ 400 kVA	โหลด 84% เน้นต้นทุน เพิ่มเป็น 500 kVA หรือคู่หากความต้องการ >360 kW
PFC	100 kvar (4×25)	pf เฉลี่ย 0.85 → ช่องว่างถึง pf เป้าหมาย 0.95	PF ผ่านเกณฑ์ ไม่มีค่าปรับ PF สลับขั้นอัตโนมัติสำหรับโหลดพาณิชย์ที่ผันผวน
การจัดลำดับโหลด	80 / 120 / 200 kW	เกรด-1 ดับเพลิง/ฉุกเฉิน, เกรด-2 ลิฟต์, เกรด-3 ค้าปลีก	สำรองครอบคลุมเฉพาะเกรด-1+ดับเพลิง ควบคุมต้นทุน เพิ่มดีเซลหากโหลดเกรด-1 เติบโต
สำรองดับเพลิง	200 kW ดีเซล	เกรด-1 80 + ดับเพลิง 80 = 160 kW ที่ต้องการ	ครอบคลุม 100% V9, ATS โอนย้ายปลายทาง ขนาดปั๊มดับเพลิงตามรหัสดับเพลิง
ความซ้ำซ้อน N-1	ไม่มี (เดี่ยว)	โหลดค้าปลีกปกติยอมรับการดับสั้น	ดับเพลิง/ฉุกเฉินสำรองดีเซลเมื่อหม้อแปลงหาย ใช้ N+1 คู่หากความต่อเนื่องวิกฤต
ลัดวงจร	MV 28.9 / LV 14.2 kA	ระดับฟอลต์ 500 MVA + uk=4%	ความสามารถตัด HV 31.5 / LV 25 kA ยืนยันระดับฟอลต์จริงกับกริด

5 · Drawing Deep-Read

Dwg 3/26แผนภาพเส้นเดียว — จ่าย 10 kV → KYN28A-12 → S13-M-400/10 → บัส GGD 380 V → สายป้อนค้าปลีก / ดับเพลิง

Single-line diagram · QDTB Transformer · QDTB-DL1-E-03 · Dwg 3 / 26Rev. A · Not to scale · 2026-10-01 · Designed ______ · Checked ______ · Approved ______

Why: แผนภาพเส้นเดียวแสดงการจัดลำดับโหลด: โหลดค้าปลีกปกติบนบัสหลัก ดับเพลิง/ฉุกเฉินบนวงจรเฉพาะที่มีการถ่ายโอนปลายทาง และดีเซลจ่ายบัสดับเพลิงผ่าน ATS — คำตอบเชิงโครงสร้างสำหรับ "ไฟดับจากเหตุเพลิงไหม้คือเหตุการณ์ด้านความปลอดภัย".

Dwg 19/26การชดเชยกำลังไฟฟ้ารีแอกทีฟและฮาร์มอนิก — 100 kvar (4×25 kvar แบงก์ดีจูน) · PF เป้าหมาย 0,95

Reactive & harmonic compensation · QDTB Transformer · QDTB-DL1-E-19 · Dwg 19 / 26Rev. A · Not to scale · 2026-10-01 · Designed ______ · Checked ______ · Approved ______

Why: PFC เพิ่ม PF จาก 0,85 เป็น 0,95 ชดเชยค่าปรับ PF ที่เกิดจากโหลดพาณิชย์ที่ผันผวนโดยตรง — การประหยัดต้นทุนที่ตรงที่สุดในการจำหน่ายไฟฟ้าเชิงพาณิชย์.

Dwg 8/26การคำนวณกระแสลัดวงจร — ระดับฟอลต์ 500 MVA · uk=4% · ikMv 28,9 kA · ikLv 14,2 kA · สายเคเบิล 240 mm²

Short-circuit calculation · QDTB Transformer · QDTB-DL1-E-08 · Dwg 8 / 26Rev. A · Not to scale · 2026-10-01 · Designed ______ · Checked ______ · Approved ______

Why: กระแสลัดวงจรกำหนดความสามารถในการตัดของเบรกเกอร์และพื้นที่หน้าตัดทางความร้อนขั้นต่ำของสายเคเบิล (35 mm² เทียบกับ 240 mm² ที่เลือก) — ฐานความปลอดภัยเชิงปริมาณ.

Dwg 14/26การตั้งค่าการป้องกัน — 50/51 โอเวอร์เคอร์เรนต์ · ขาเข้า 0,6 s → หม้อแปลง 0,3 s → สายป้อน 0,1 s, ผ่าน 5 คู่

Protection configuration · QDTB Transformer · QDTB-DL1-E-14 · Dwg 14 / 26Rev. A · Not to scale · 2026-10-01 · Designed ______ · Checked ______ · Approved ______

Why: แบบการป้องกันกำหนดแต่ละขั้นและค่าตั้ง เพื่อให้ฟอลต์ในวงจร shops ตัดเฉพาะสายป้อนของตน ขณะที่วงจรดับเพลิงยังได้รับการป้องกันด้วยการถ่ายโอนอัตโนมัติ.

Dwg 15/26เส้นโค้งประสานการป้องกัน TCC — ขาเข้า 50/51 (0,6 s) → ขาเข้าแรงต่ำ (0,3 s) → สายป้อน (0,1 s), การจัดลำดับ 0,3/0,2 s

TCC protection coordination curve · QDTB Transformer · QDTB-DL1-E-15 · Dwg 15 / 26Rev. A · Not to scale · 2026-10-01 · Designed ______ · Checked ______ · Approved ______

Why: TCC พิสูจน์ความเลือกสรร: ฟอลต์ปลายน้ำตัดเฉพาะสายป้อนของตน ขณะที่เบรกเกอร์ต้นน้ำคงอยู่ ทั้ง 5 คู่ผ่านเกณฑ์ ≥0,2 s.

The following drawings are shown for reference (full set in the configurator “View design document”):

Dwg 1 · พื้นฐานการออกแบบทางไฟฟ้าDwg 2 · คำอธิบายสัญลักษณ์Dwg 3 · แผนภาพเส้นเดียวDwg 4 · แผนภาพโครงสร้างระบบDwg 5 · ระบบจำหน่ายDwg 6 · ระบบจำหน่ายแรงดันกลางDwg 7 · ระบบจำหน่ายแรงดันต่ำDwg 8 · การคำนวณกระแสลัดวงจรDwg 9 · รหัสและมาตรฐานที่ใช้บังคับDwg 10 · ข้อมูลทางเทคนิคของอุปกรณ์หลักDwg 11 · ข้อกำหนดการก่อสร้างและการทดสอบDwg 12 · การประเมินคุณภาพไฟฟ้าDwg 13 · สถาปัตยกรรม SCADADwg 14 · การกำหนดค่าการป้องกันDwg 15 · เส้นโค้งประสานการป้องกัน TCCDwg 16 · ระบบต่อลงดินDwg 17 · การป้องกันฟ้าผ่าและแรงดันเกิน (LPS/SPD)Dwg 18 · แผนผังการจัดวางอุปกรณ์Dwg 19 · การชดเชยกำลังไฟฟ้ารีแอกทีฟและฮาร์มอนิกDwg 20 · การถ่ายโอนไมโครกริดเชื่อมต่อโครงข่าย / แยกโดดDwg 21 · วงจรควบคุมและสัญญาณทุติยภูมิDwg 22 · แถบขั้วต่อ (ตู้ป้องกันและควบคุม)Dwg 23 · การจัดวางด้านหน้าตู้และการจัดตารางตู้Dwg 24 · ระบบจ่ายไฟเสริมกระแสตรงDwg 25 · ระบบน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลDwg 26 · ระบบต่อลงดิน (TN-S)

6 · Operation Demo (Deep-Read)

การไหลของพลังงาน

ความต้องการจากกริด 320 kW → สวิตช์เกียร์แรงกลาง → หม้อแปลง S13 → บัสแรงต่ำ 380 V → ฟีดเดอร์โรงงาน/แสงสว่าง/ลิฟต์/ดับเพลิง โหลดเชิงพาณิชย์แกว่งตามเวลา PFC 100 kvar จะสลับขั้นอัตโนมัติเพื่อรักษา PF ≥0.95

ดับเพลิงและฉุกเฉิน

เมื่อกริดขาด ดีเซล 200 kW จะรับช่วงปั๊มดับเพลิง/แสงสว่างฉุกเฉินภายใน 2 วินาที (ถ่ายโอนปลายทาง) แสดงว่าวงจรดับเพลิงไม่เคยขาดไฟระหว่างการถ่ายโอน

PF และรีแอกทีฟ

แสดงการสลับขั้น 100 kvar: แบงก์ตัดออกเมื่อโหลดต่ำ (หลีกเลี่ยงการชดเชยเกิน) และต่อเข้าเมื่อพีค รักษา PF ที่ 0.95 และชดเชยค่าปรับ

การสูญเสียและค่าไฟฟ้า

การสูญเสียแบบน้ำมัน p0=0.33 / pk=4.3 kW, ≈78,878 kWh/ปี (≈$9,465); SH15 อสัณฐานประหยัด 2,015 kWh/ปี (≈$241) คืนทุน 8.7 ปี

Other views (shown): การทำงาน 24 ชั่วโมง · โปรไฟล์แรงดันไฟฟ้า · คุณสมบัติของแผนผัง · การลดพิกัดตามสภาพแวดล้อม

7 · Economics & Payback

อุปกรณ์ทั้งหมดของตัวกำหนดค่า ≈ $99,100 (ระดับความเป็นไปได้ รวมถึงหม้อแปลง S13-M-400/10, สวิตช์เกียร์ MV/LV, PFC 100 kvar, ดีเซล 200 kW และสายเคเบิล) เศรษฐศาสตร์มุ่งเน้นที่ PFC และการสูญเสีย: 100 kvar เพิ่ม PF เป็น 0.95 ชดเชยค่าปรับ; การสูญเสีย ≈78,878 kWh/ปี ($9,465) โดย SH15 อสัณฐานประหยัด $241/ปี ด้วยระยะคืนทุน 8.7 ปี

$99,100

อุปกรณ์ทั้งหมด

100 kvar

PFC

78,878 kWh

การสูญเสียประจำปี

$9,465/ปี

ต้นทุนการสูญเสีย

$241/ปี

การประหยัด SH15

8 · FAQ

ขนาดหม้อแปลงสำหรับอาคารพาณิชย์ 400 kW ควรเป็นเท่าใด?

ที่ kd=0.8 ความต้องการคือ 320 kW ≈ 337 kVA → ระดับ 400 kVA หน่วยน้ำมัน S13 เดี่ยว โหลด 84%

ทำไม PFC จึงสำคัญสำหรับงานพาณิชย์?

โหลดพาณิชย์แกว่งและ PF มักต่ำกว่า 0.9 ทำให้ถูกการไฟฟ้าปรับ; PFC 100 kvar ยก PF เป็น 0.95 หลีกเลี่ยงค่าปรับและลดโหลดหม้อแปลง

โหลดไฟไหม้/ฉุกเฉินได้รับการคุ้มครองอย่างไร?

วงจรไฟไหม้เฉพาะพร้อมถ่ายโอนปลายทาง; ดีเซล 200 kW สำรอง 100% ของเกรด-1 80 + ไฟไหม้ 80 kW รับช่วงภายใน 2 วินาทีหลังไฟดับ

การจัดเกรดโหลดคืออะไร?

โหลดแบ่งตามผลของการดับ: เกรด-1 (ไฟไหม้/ฉุกเฉิน/วิกฤต) ต้องจ่ายคู่/สำรอง, เกรด-2 (ลิฟต์) รับการดับสั้น, เกรด-3 (ค้าปลีก) จ่ายปกติ

เกิดอะไรขึ้นเมื่อหม้อแปลงตัวเดียวเสีย?

โหลดค้าปลีกปกติไฟดับ (ยอมรับได้) ขณะที่ไฟไหม้/ฉุกเฉินใช้ดีเซล; อัปเกรดเป็น N+1 คู่เพื่อความต่อเนื่องทั้งอาคาร

แพ็กเกจพาณิชย์ราคาเท่าใด?

รวมคอนฟิกูเรเตอร์ ≈ $99,100 (ระดับความเป็นไปได้) ครอบคลุมหม้อแปลง สวิตช์เกียร์ MV/LV PFC และดีเซล; ติดต่อวิศวกรของเราสำหรับใบเสนอราคาทางการ

การอัปเกรด SH15 อสัณฐานคุ้มหรือไม่?

ที่นี่ประหยัด ≈$241/ปี คืนทุน 8.7 ปี — พอประมาณที่โหลด 84%; ตัวประกอบโหลดหรือค่าไฟสูงขึ้นจะย่นระยะคืนทุนชัดเจน

PFC 380 V กำหนดขนาดอย่างไร?

ช่องว่าง avgPf 0.85 → pfTarget 0.95 ให้ 100 kvar แบ่ง 4 ขั้น (4×25 kvar) สำหรับสลับอัตโนมัติตามการแกว่งของโหลดพาณิชย์

Special Considerations

ระดับความผิดพร่องของระบบค่าเริ่มต้นคือ 500 MVA — ยืนยันกับบริษัทการไฟฟ้า (toConfirm: ssc)
หม้อแปลงเดียวไม่มีความซ้ำซ้อน N-1 — เฉพาะระบบดับเพลิง/ฉุกเฉินเท่านั้นที่ใช้ดีเซลสำรองเมื่อหม้อแปลงสูญเสีย ใช้ N+1 คู่สำหรับความต่อเนื่องที่สำคัญ
ขนาดปั๊มดับเพลิงต้องเป็นไปตามรหัสดับเพลิงท้องถิ่น ตัวกำหนดค่าสมมติภาระดับเพลิง 80 kW
การประเมินระดับความเป็นไปได้ แบบร่างอยู่ระหว่างรอสถาบันออกแบบที่ได้รับใบอนุญาต ไม่ใช่เอกสารก่อสร้าง

Turn this into your project

Open this exact scenario pre-loaded in the Power System Configurator, then generate the full design document or the operation & techno-economic assessment.

🟡 View full design document (drawings + BOM + checks)🔵 Operation & techno-economic assessment

Open in Power System Configurator →

Related Scenarios

airport water-pumping public-facilities

การจัดหาอุปกรณ์ทั่วไปและอุปกรณ์พลังงานแสงอาทิตย์แบบครบวงจร

ตั้งแต่การออกแบบระบบจำหน่ายไฟฟ้าไปจนถึงพลังงานแสงอาทิตย์ เช่น หม้อแปลง สวิตช์เกียร์ สถานีไฟฟ้าย่อย และอุปกรณ์พลังงานแสงอาทิตย์ ขนาดและใบเสนอราคาในที่เดียว ใช้เครื่องคิดเลขของเราเพื่อรับรายการวัสดุและราคา FOB ที่สมบูรณ์

เครื่องคำนวณระบบจำหน่าย ตัวกำหนดค่าระบบสุริยะ