变压器一次侧在空载通电时吸取的电流，由励磁分量和铁损分量组成。
励磁电流（空载电流）是指一次侧施加额定电压、二次侧开路时汲取的电流。其组成包括：建立磁通的磁化分量（Im）和铁损分量（Ic）。
通常，配电变压器的励磁电流为额定电流的1-5%，大型电力变压器为0.5-2%。该电流主要呈感性（滞后80-90度）。
非正弦波形会产生谐波（3次）。QDTB通过材料选择和精密装配来优化铁芯设计，以最大限度地减小励磁电流。
在变压器铁芯中建立磁通所需的空载电流的无功分量。
变压器磁芯中因磁滞和涡流而消耗的功率，也称为铁损或空载损耗。
叠片硅钢组件，为磁通提供低磁阻路径，是变压器运行的核心。
非线性负载产生的基频整数倍频率，会导致变压器损耗增加和过热。
涡流场：由变化的磁场在导电材料中感应出的环流，会在变压器中造成能量损耗。
变压器能效国际分类，从IE1（标准）到IE4（超高效），损耗逐级降低。
变压器绕组中由电磁感应产生的电压，与磁通变化量和匝数成正比。
用于电动汽车充电站的变压器，可处理富含谐波的负载及变化的功率需求。
交流电路中视在功率（有功功率）与无功功率的总和，以千伏安（kVA）为计量单位。
QDTB 工程师可根据您的具体需求帮助您选择合适的设备