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Air-Insulated Busway Série Via de ônibus (duto de ônibus)

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Air-Insulated Busway Via de ônibus (duto de ônibus)

As imagens são apenas para fins ilustrativos

Via de ônibus isolada a ar - Duto de barramento tipo ar

O barramento isolado a ar (tipo ar) utiliza barramentos separados por entreferros dentro de um gabinete ventilado ou não ventilado, proporcionando alta resistência a curto-circuitos e facilidade de inspeção. Classificação de 250–6300 A, 380/400/690 V, adequada para distribuição de energia industrial onde ventilação e manutenção simples são preferidas em vez de construção compacta e densa.

Aplicativos

1

Distribuição de energia industrial

2

Fábricas

3

Risers e alimentadores comerciais

4

Interconexão de painéis

Principais recursos

  • Separação de barramentos isolada a ar para inspeção simples
  • Alta classificação de resistência a curto-circuito
  • 250–6300A, 380/400/690V
  • Opções de gabinete ventilado ou não ventilado
  • Seções padrão retas, cotovelo, tee e riser
  • Opções de condutores de cobre ou alumínio

Guia de seleção

1

Gabinete

Escolha não ventilado para poeira/umidade, ventilado para ambientes internos limpos.

2

Resistir

Verifique se a classificação de resistência a curto-circuito corresponde ao nível de falha a montante.

3

Seções

Planeje seções retas, cotovelos e tee para a rota.

- Perguntas frequentes

O que é uma via de ônibus isolada a ar?

O barramento isolado a ar separa os barramentos com entreferros dentro de um gabinete ventilado, permitindo inspeção e proporcionando alta resistência a curto-circuito, ao custo de uma área ocupada maior do que o barramento denso.

Quando o tipo ar é preferido?

Para plantas industriais onde o acesso de inspeção e a resistência a curto-circuitos são mais importantes do que a compactação.

Ventilado ou não ventilado?

Não ventilado (IP54+) para ambientes empoeirados/úmidos; ventilado para aplicações internas de baixo custo.

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Aluminum winding — no copper linkage

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