หม้อแปลงไฟฟ้า QDTB®
🚢

การแจกแจงราคา FOB: จากราคาหน้าโรงงานถึงท่าเรือชิงเต่า — คุณจ่ายเงินเพื่ออะไรจริงๆ?

สิ่งที่ใบเสนอราคา FOB ชิงเต่า (Qingdao) จากซัพพลายเออร์หม้อแปลงจีนประกอบด้วยจริง ๆ: วัสดุที่เชื่อมโยงกับราคาทองแดง ต้นทุนการผลิต การทดสอบ บรรจุภัณฑ์เพื่อการส่งออก การขนส่งภายในประเทศ และอัตรากำไร — พร้อมตารางราคาจริงปี 2026 และรายการตรวจสอบสำหรับการเปรียบเทียบอย่างเป็นธรรม

By QDTB Engineering Team·Updated 2026-08-27
FOB ชิงเต่าราคาหม้อแปลงไฟฟ้าการแจกแจงใบเสนอราคาเงื่อนไขการค้าระหว่างประเทศ (Incoterms)ราคาทองแดงต้นทุนการส่งออก

ภายในใบเสนอราคา FOB มีอะไรบ้าง?

เมื่อโรงงานผลิตหม้อแปลงในจีนส่งใบเสนอราคา FOB มาให้คุณ ตัวเลขในหน้ากระดาษไม่ใช่แค่ "ราคาหม้อแปลง" แต่เป็นชุดรวมของต้นทุนทั้งหมด ได้แก่ ต้นทุนตัวเครื่อง ต้นทุนการขนส่งจากหน้างานโรงงานไปจนถึงราวเรือที่ท่าเรือที่กำหนด และส่วนต่างกำไรของผู้ส่งออก — ทั้งหมดถูกบีบรวมเป็นตัวเลขเดียว ผู้ซื้อที่ไม่รู้ว่าภายในตัวเลขนั้นมีอะไรบ้าง จะไม่สามารถเปรียบเทียบราคาได้อย่างเป็นธรรม และไม่สามารถต่อรองราคาได้อย่างมั่นใจ

คู่มือนี้จะเปิดกล่องดำของใบเสนอราคา FOB ชิงเต่า จากผู้ส่งออกหม้อแปลงจำหน่ายจริง (Shandong Yaqing Electric Power, QDTB) คุณจะได้เห็นองค์ประกอบห้าส่วนที่อยู่เบื้องหลังตัวเลข เหตุใดราคาทองแดงจึงทำให้ราคาขึ้นลง ลักษณะของตารางราคาปี 2026 จริง และที่สำคัญไม่แพ้กัน — สิ่งที่คุณยังต้องจ่ายหลังจากราคา FOB

FOB กับ EXW กับ CIF: ความรับผิดชอบของผู้จัดหาสิ้นสุดที่ใด

ก่อนการแยกย่อยต้นทุน ต้องทำความเข้าใจเงื่อนไขให้ชัดเจนก่อน ภายใต้ Incoterms 2020:

  • EXW (Ex Works) — ความรับผิดชอบของผู้จัดหาสิ้นสุดที่ประตูโรงงาน ต้นทุนทั้งหมดหลังจากนั้นเป็นของคุณ: รถบรรทุก ท่าเรือ พิธีการศุลกากร ค่าขนส่งทางทะเล ประกันภัย
  • FOB (Free On Board) — ผู้จัดหาส่งมอบสินค้าบนเรือที่ท่าเรือที่กำหนด (ในที่นี้คือชิงเต่า) ผู้ขายจ่ายค่าขนส่งภายในประเทศ พิธีการศุลกากรขาออก ค่าธรรมเนียมท่าเรือ และค่าขนถ่ายสินค้า; ผู้ซื้อรับผิดชอบต่อตั้งแต่วินาทีที่สินค้าอยู่บนเรือ
  • CIF (Cost, Insurance, Freight) — นอกเหนือจาก FOB ผู้ขายยังจ่ายค่าขนส่งทางทะเลและประกันภัยทางทะเลไปยังท่าเรือปลายทางด้วย นี่คือเหตุผลที่ราคา CIF สูงกว่าราคา FOB ของหม้อแปลงรุ่นเดียวกันเสมอ

ผู้ซื้อหม้อแปลงส่วนใหญ่ในแอฟริกา ตะวันออกกลาง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และเอเชียกลาง ขอราคาแบบ FOB ชิงเต่า หรือ CIF ท่าเรือของตน เมื่อคุณเห็น "FOB ชิงเต่า" หมายความว่ารวมหม้อแปลง บรรจุภัณฑ์สำหรับส่งออก รถบรรทุกไปท่าเรือ ค่าจัดการที่ท่าเรือ และพิธีการศุลกากรขาออกแล้ว แต่ไม่รวมค่าขนส่งทางทะเล

องค์ประกอบห้าส่วนของราคา FOB ชิงเต่า

ลองดูใบเสนอราคาหม้อแปลงจำหน่ายแบบขดลวดทองแดงมาตรฐาน เงินจะถูกแบ่งประมาณดังนี้ (ช่วงอาจแตกต่างกันตามพิกัดและการออกแบบ):

  • วัตถุดิบ — 55–65%. ทองแดง (ขดลวด) เหล็กซิลิกอนเกรนโอเรียนเต็ด (แกนเหล็ก) วัสดุฉนวน (เพรสส์บอร์ด กระดาษ น้ำยาเคลือบ) น้ำมันหม้อแปลงหรือเรซินหล่อ แผ่นเหล็กถัง บุชชิ่ง อุปกรณ์เปลี่ยนแทป ถังอนุรักษ์น้ำมัน ในหม้อแปลงขดลวดทองแดง ทองแดงและเหล็กซิลิกอนเป็นสองรายการต้นทุนหลัก ซึ่งเป็นเหตุผลที่การเปลี่ยนแปลงราคาทองแดงส่งผลชัดเจนมาก
  • การผลิตและแรงงาน — 15–20%. การตัดและเรียงซ้อนแกนเหล็ก การพันขดลวด การอบแห้ง การประกอบ การเชื่อมถัง การเติมน้ำมัน การเก็บรายละเอียดขั้นสุดท้าย แรงงานในจีนมีประสิทธิภาพ แต่หม้อแปลงขนาดใหญ่ยังต้องใช้แรงงานฝีมือหลายวัน
  • การทดสอบและการควบคุมคุณภาพ — 3–5%. การทดสอบประจำตามมาตรฐาน IEC 60076 อย่างครบถ้วน (อัตราส่วน ความต้านทานขดลวด อิมพีแดนซ์ การสูญเสียไม่มีโหลดและมีโหลด สมบัติไดอิเล็กทริก อุณหภูมิสูงขึ้น) พร้อมรายงานการทดสอบที่คุณได้รับ โรงงานหลายแห่งในปัจจุบันให้บริการทดสอบโดยมีบุคคลที่สามเป็นพยานตามคำขอ
  • บรรจุภัณฑ์ส่งออก — 2–3%. ไม้ลังเกรดส่งออก วัสดุกั้นความชื้น สารดูดความชื้น ตัวชี้วัดแรงกระแทกสำหรับหน่วยขนาดใหญ่ บรรจุภัณฑ์ที่เหมาะสมคือประกันราคาถูก — ไม่ใช่จุดที่ผู้จัดหาที่จริงจังจะลดต้นทุน
  • ค่าขนส่งภายในประเทศ ค่าธรรมเนียมท่าเรือ และพิธีการส่งออก — 2–4%. รถบรรทุกจากโรงงานไปท่าเรือชิงเต่า ค่าจัดการท่าเรือ การสำแดงศุลกากรขาออก และการขนถ่าย สำหรับผู้ผลิตในมณฑลซานตง ระยะนี้สั้นและถูก; สำหรับโรงงานที่อยู่ลึกในแผ่นดิน ต้นทุนส่วนนี้จะเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

ส่วนที่เหลือหลังจากครอบคลุมต้นทุนข้างต้นคือส่วนต่างกำไรของผู้ส่งออก — โดยทั่วไปเป็นเปอร์เซ็นต์หลักเดียวถึงหลักสิบต้นๆ สำหรับผลิตภัณฑ์แคตตาล็อกมาตรฐาน และจะบางลงเมื่อทองแดงมีราคาแพง

ทองแดงคือชิ้นส่วนที่ผันผวนมากที่สุด

ทองแดงเป็นต้นทุนวัตถุดิบที่ใหญ่ที่สุดในหม้อแปลงขดลวดทองแดง ดังนั้นผู้จัดหาจึงอ้างอิงราคาทองแดงและปรับตามการเคลื่อนไหวของตลาด กลไกการกำหนดราคาของ QDTB ยึดกับราคาทองแดง LME และทุกรุ่นขดลวดทองแดงมีความไวต่อการเปลี่ยนแปลงที่โปร่งใส:

  • ราคาอ้างอิง: ทองแดง LME $14,185/ตัน (2026-08-23)
  • หลักการ: ±$1,000/ตัน ของทองแดง เปลี่ยนแปลงราคาหม้อแปลงขดลวดทองแดงประมาณ ±3%

หลักการง่ายๆ นี้อธิบายบทสนทนาส่วนใหญ่ในลักษณะ "ทำไมราคาถึงเปลี่ยนไปจากเดือนที่แล้ว" และยังอธิบายด้วยว่าเหตุใดโรงงานสองแห่งที่เสนอราคา kVA เท่ากันในวันที่ต่างกัน — หรืออ้างอิงราคาทองแดงคนละราคา — จึงได้ตัวเลขที่ต่างกันอย่างเห็นได้ชัดโดยที่ทั้งสองฝ่ายไม่ได้ทุจริต

ราคาอ้างอิง FOB ชิงเต่า ปี 2026 จริง

ต่อไปนี้คือราคาอ้างอิง FOB ชิงเต่า ที่ยึดกับราคาทองแดง สำหรับหม้อแปลงจำหน่ายที่พบได้บ่อยที่สุดสองประเภท การออกแบบมาตรฐาน (ขดลวดทองแดง 10 kV / 0.4 kV, Dyn11, IEC 60076) ทุกรุ่นเชื่อมโยงแบบหนึ่งต่อหนึ่งกับหน้าสินค้าจริงที่มีเครื่องคำนวณราคาแบบโต้ตอบ

พิกัดกำลังชนิดน้ำมัน S13-M (FOB)ชนิดแห้ง SCB13 (FOB)
100 kVA$1,650$2,950
200 kVA$2,750$5,000
315 kVA$3,850$7,100
500 kVA$5,400$10,000
630 kVA$6,600$10,200
800 kVA$7,700
1,000 kVA$9,100$17,100
1,600 kVA$12,900$24,400
2,000 kVA$15,200$28,900
3,150 kVA$21,300
5,000 kVA$30,000

ราคาข้างต้นคำนวณจากราคาอ้างอิงทองแดง LME ที่ $14,185/ตัน ส่วนต่างราคาชนิดแห้งที่สูงกว่าชนิดน้ำมันที่ kVA เท่ากันอยู่ที่ประมาณ +80% ถึง +150% โดยขับเคลื่อนด้วยฉนวนเรซินหล่อและอุปกรณ์ระบายความร้อน ราคาเหล่านี้เป็นราคาอ้างอิงสำหรับการออกแบบมาตรฐาน — แรงดันพิเศษ อุปกรณ์เสริม เกรดการสูญเสียที่สูงขึ้น หรือการผลิตที่ไม่เป็นมาตรฐานจะทำให้ตัวเลขเปลี่ยนแปลง

เหตุใดใบเสนอราคาสองใบสำหรับ kVA เท่ากันจึงต่างกันถึง 30%

เมื่อโรงงานสองแห่งเสนอราคาพิกัดเดียวกันในราคาที่ต่างกันมาก มักมีสาเหตุข้อใดข้อหนึ่งต่อไปนี้:

  • ขดลวดทองแดงกับอะลูมิเนียม. หม้อแปลงขดลวดอะลูมิเนียมผลิตถูกกว่าแต่มีการสูญเสียสูงกว่าและอายุการใช้งานจริงภายใต้โหลดสั้นกว่า หากใบเสนอราคาใบหนึ่งต่ำกว่าตลาดมาก ให้ตรวจสอบวัสดุขดลวดก่อน — นี่คือการลดสเปกที่ซ่อนอยู่ซึ่งพบบ่อยที่สุด
  • เกรดการสูญเสียและวัสดุแกนเหล็ก. แกนเหล็ก S11, S13 และ S20 (อสัณฐาน) มีการสูญเสียไม่มีโหลดต่างกัน และเกรดที่ดีกว่ามีต้นทุนสูงกว่า ราคาถูกมักหมายถึงแกนเหล็กที่ถูกกว่าและสูญเสียมากกว่า — และคุณจะจ่ายส่วนต่างนั้นในค่าไฟฟ้าทุกปี (ดูคู่มือของเราเกี่ยวกับ ต้นทุนตลอดอายุการใช้งานรวมของหม้อแปลง)
  • อุปกรณ์เสริมและการกำหนดค่า. อุปกรณ์เปลี่ยนแทปแบบไม่มีโหลดเทียบกับมีโหลด ถังอนุรักษ์น้ำมันมีหรือไม่มีซีลไนโตรเจน บุชชิ่งชนิดน้ำมันเทียบกับชนิดแห้ง ระดับฉนวนที่สูงขึ้น อิมพีแดนซ์พิเศษ — แต่ละรายการเปลี่ยนแปลงมูลค่าใบแจ้งหนี้
  • การรับรองและการทดสอบ. การทดสอบประจำตาม IEC เป็นพื้นฐาน; การทดสอบแบบ type test การทดสอบโดยมีบุคคลที่สามเป็นพยาน หรือการรับรองเฉพาะตลาด (CE, GOST/EAC, UL) เพิ่มต้นทุนจริง
  • วันที่อ้างอิงราคาทองแดง. ดังที่อธิบายข้างต้น ใบเสนอราคาที่อ้างอิงราคาทองแดงคนละราคาไม่สามารถเปรียบเทียบกันได้โดยไม่ปรับค่า

ส่วนต่าง 30% ในกระดาษมักจะลดลงเหลือหลักเดียวเมื่อคุณปรับมาตรฐานวัสดุขดลวด เกรดการสูญเสีย อุปกรณ์เสริม และราคาอ้างอิงทองแดง นี่คือเหตุผลที่รายการตรวจสอบท้ายบทความนี้มีอยู่

สิ่งที่คุณยังต้องจ่ายหลังจากราคา FOB

การรู้ราคา FOB เป็นเพียงขั้นตอนแรกของการคำนวณต้นทุนรวมถึงหน้างาน จากชิงเต่าถึงไซต์งานของคุณ คุณยังต้องจ่าย:

  • ค่าขนส่งทางทะเล. ตู้คอนเทนเนอร์ 20–40 ฟุต หรือสินค้าเทกอง ไปแอฟริกา ตะวันออกกลาง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ หรือเอเชียกลาง — ขึ้นอยู่กับเส้นทางและฤดูกาล มักเป็นรายการที่ใหญ่ที่สุดหลัง FOB
  • ประกันภัยทางทะเล (ผู้ขายครอบคลุมเฉพาะภายใต้ CIF มิฉะนั้นเป็นความรับผิดชอบของคุณ)
  • ค่าธรรมเนียมท่าเรือปลายทาง พิธีการศุลกากร และภาษีนำเข้า ในประเทศของคุณ
  • ค่าขนส่งภายในประเทศ จากท่าเรือปลายทางถึงไซต์โครงการ

ขอภาพรวมต้นทุนรวมถึงหน้างานจากผู้จัดหาของคุณ — หลายรายยินดีจัดเตรียมแบบ CIF หรือ DDP และให้ตัวเลขแบบ door-to-door ซึ่งเป็นสิ่งที่งบประมาณของคุณต้องการจริงๆ

วิธีเปรียบเทียบใบเสนอราคา FOB อย่างเป็นธรรม

ก่อนที่คุณจะยอมรับราคา FOB ใดๆ ให้ยืนยันแปดประเด็นนี้เป็นลายลักษณ์อักษรเพื่อให้ใบเสนอราคาเปรียบเทียบกันได้จริง:

  • 1. วัสดุขดลวด: ทองแดงหรืออะลูมิเนียม?
  • 2. เกรดการสูญเสีย: S11 / S13 / S20 (ชนิดน้ำมัน) หรือ SCB10 / SCB13 / SCB15 (ชนิดแห้ง)?
  • 3. วัสดุแกนเหล็ก: เหล็กซิลิกอนเกรนโอเรียนเต็ดทั่วไปหรืออสัณฐาน?
  • 4. มาตรฐานและขอบเขตการทดสอบ: รวมการทดสอบประจำตาม IEC 60076 หรือไม่? การทดสอบแบบ type test? การทดสอบโดยมีบุคคลที่สามเป็นพยาน?
  • 5. แรงดันและเวกเตอร์กรุ๊ป (เช่น 10 kV / 0.4 kV, Dyn11) และอิมพีแดนซ์
  • 6. รายการอุปกรณ์เสริม: ประเภทอุปกรณ์เปลี่ยนแทป ถังอนุรักษ์น้ำมัน บุชชิ่ง น้ำมัน ระบบระบายความร้อน
  • 7. ราคาอ้างอิงทองแดงและวันที่ใช้ในใบเสนอราคา
  • 8. เงื่อนไขการส่งมอบและท่าเรือ (FOB ชิงเต่า เทียบกับ CIF ปลายทาง) และระยะเวลาการผลิต

ปรับมาตรฐานแปดประเด็นนี้แล้วตลาดจะโปร่งใส ข้ามไปแล้วคุณกำลังเปรียบเทียบสิ่งที่ไม่เหมือนกัน

สรุป

ราคา FOB ชิงเต่า คือชุดรวมที่โปร่งใส: วัสดุ การผลิต การทดสอบ บรรจุภัณฑ์ส่งออก ค่าขนส่งภายในประเทศ และส่วนต่างกำไร — โดยมีทองแดงเป็นตัวแปรที่ซื่อสัตย์และอธิบายได้ เมื่อคุณเข้าใจชุดรวมนี้ คุณสามารถเปรียบเทียบใบเสนอราคาได้อย่างเป็นธรรม เจรจาต่อรองบนปัจจัยขับเคลื่อนจริง (เกรดการสูญเสีย ราคาอ้างอิงทองแดง อุปกรณ์เสริม) แทนที่จะต่อรองลอยๆ และวางแผนต้นทุนรวมถึงหน้างานที่จะไม่ทำให้คุณประหลาดใจที่ท่าเรือ

ต้องการตัวเลขจริงสำหรับพิกัดของคุณหรือไม่? เรียกดูหม้อแปลงชนิดน้ำมัน หรือหม้อแปลงชนิดแห้ง — ทุกรุ่นแสดงราคาอ้างอิง FOB ชิงเต่าที่ปรับตามราคาทองแดงแบบเรียลไทม์ และเปิดเครื่องคำนวณราคาแบบโต้ตอบ หรือใช้คู่มือการเลือกและราคา 2026 เพื่อกำหนดขนาดและราคาในขั้นตอนเดียว

Related Articles

🛡️

คู่มืออุปกรณ์ป้องกันหม้อแปลงไฟฟ้า: รีเลย์บูคโฮลซ์ วาล์วระบายแรงดัน และตัวบ่งชี้ température — สิ่งที่หน่วยของคุณต้องติดตั้ง

หม้อแปลงจำหน่ายแบบจุ่มน้ำมันทุกตัวต้องติดตั้งชุดอุปกรณ์ป้องกันขั้นต่ำ ได้แก่ รีเลย์บูคโฮลซ์ (Buchholz relay) อุปกรณ์ระบายแรงดัน (PRD) และเครื่องบ่งชี้อุณหภูมิขดลวด (WTI) ซึ่งทำงานร่วมกันเพื่อตรวจจับความผิดปกติภายใน แรงดันเกิน และความร้อนสูงเกิน รวมถึงเครื่องบ่งชี้ระดับน้ำมัน หายใจซิลิกาเจล และรีเลย์กระแสเกินภายนอก เพื่อให้ครบชุดการป้องกัน (IEC 60076 / GB 1094 ณ ปี 2026)

⏱️

ระยะเวลารอคอยการจัดส่งหม้อแปลง: ต้องใช้เวลาจริงเท่าใดในการผลิตและจัดส่งหม้อแปลงจำหน่าย (2026)

อธิบายระยะเวลาการจัดส่งหม้อแปลงสำหรับผู้ซื้อต่างประเทศ: หม้อแปลงจำหน่ายแบบจุ่มน้ำมันมาตรฐานใช้เวลาผลิต 30–45 วัน และขนส่งทางเรือ 20–40 วันจากชิงเต่า — รวมถึงบ้าน 60–90 วัน; หน่วยสั่งทำพิเศษเพิ่ม 10–20 วัน และหม้อแปลงไฟฟ้ากำลัง (≥10 MVA) ใช้เวลา 60–120 วัน (ข้อมูล ณ ปี 2026, FOB ชิงเต่า)

🛡️

เงื่อนไขการรับประกันหม้อแปลง: สิ่งที่การรับประกันจริงครอบคลุม (และข้อกำหนด 5 ข้อที่ควรเจรจาก่อนชำระเงิน)

คำอธิบายเงื่อนไขการรับประกันหม้อแปลงสำหรับผู้ซื้อต่างประเทศ: สิ่งที่การรับประกันมาตรฐาน 12–24 เดือนครอบคลุมจริง ๆ ข้อกำหนด 5 ข้อที่ควรเจรจา (ขอบเขตความคุ้มครอง ข้อยกเว้น กำหนดเวลาในการเรียกร้อง การแบ่งค่าขนส่ง ระยะเวลาตอบสนองต่อข้อบกพร่อง) และต้นทุนที่แท้จริง — ตัวการรับประกันเองคิดเป็น 0% ของราคา แต่ค่าขนส่งในการเรียกร้องแต่ละครั้งโดยทั่วไปอยู่ที่ 3–8% ของมูลค่าหน่วยสินค้า (ณ ปี 2026, FOB ชิงเต่า)

การจัดหาอุปกรณ์ทั่วไปและอุปกรณ์พลังงานแสงอาทิตย์แบบครบวงจร

ตั้งแต่การออกแบบระบบจำหน่ายไฟฟ้าไปจนถึงพลังงานแสงอาทิตย์ เช่น หม้อแปลง สวิตช์เกียร์ สถานีไฟฟ้าย่อย และอุปกรณ์พลังงานแสงอาทิตย์ ขนาดและใบเสนอราคาในที่เดียว ใช้เครื่องคิดเลขของเราเพื่อรับรายการวัสดุและราคา FOB ที่สมบูรณ์